Turbo Optionsschein auf Airbus Group SE
Bid
0,310
EUR
24.10.2025
9 678 Stück
Ask
0,420
EUR
24.10.2025
15 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,040
EUR
16,00 %
WKN DE: PK1L38 / ISIN: DE000PK1L385
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 71,6379 | Tage bis Fälligkeit | 56 |
| Spread % | 2,2727 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 2,25 | Abstand Knock-Out % | 1,083 |
| Abstand Strike | 2,25 | Abstand Strike % | 1,083 |
Basiswert
| Airbus Group SE | |
| ISIN | NL0000235190 |
| Quote | 207,65 |
| Stand | 24.10.2025 21:41:27 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 210,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 1,08 % |
| Barriere | 210,000 EUR |
produktbeschreibung zu pk1l38
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 210,00 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 210,00 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, enthält der Preis des Knock-Outs ein Abgeld, das bis zum Laufzeitende gleichmäßig abnimmt.
Aktualisiert am: 27.10.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,29 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,25 | 0,04 | 16,00 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 395,87 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 80,00 % | 375,03 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 70,00 % | 354,20 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 60,00 % | 333,36 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 50,00 % | 312,53 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 40,00 % | 291,69 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 30,00 % | 270,86 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 20,00 % | 250,02 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 10,00 % | 229,19 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 0,79 % | 210,00 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 0,00 % | 208,35 | 0,17 | -43,10 % | Direkt |
| -10,00 % | 187,52 | 2,25 | 675,34 % | Derivat |
| -20,00 % | 166,68 | 4,33 | 1 393,79 % | Derivat |
| -30,00 % | 145,85 | 6,42 | 2 112,24 % | Derivat |
| -40,00 % | 125,01 | 8,50 | 2 830,69 % | Derivat |
| -50,00 % | 104,18 | 10,58 | 3 549,14 % | Derivat |
| -60,00 % | 83,34 | 12,67 | 4 267,59 % | Derivat |
| -70,00 % | 62,51 | 14,75 | 4 986,03 % | Derivat |
| -80,00 % | 41,67 | 16,83 | 5 704,48 % | Derivat |
| -90,00 % | 20,84 | 18,92 | 6 422,93 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,29 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 21:50 (24.10.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,00 / 0,00 |
| Börsenplatz | Börse Frankfurt |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu PK1L38
| WKN | PK1L38 |
| ISIN | DE000PK1L385 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | BNP Paribas |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Airbus Group SE |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | 18.12.25 |
| Bewertungstag | 19.12.25 |
| Zahltag | 29.12.25 |
Emissionsinformationen zu PK1L38
| Emissionstag | 24.10.25 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 0,43 |
| Basiswertkurs | 206,65 |
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