Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 18,9047 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 4,7619 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 1,415 | Abstand Knock-Out % | 3,4814 |
| Abstand Strike | 1,415 | Abstand Strike % | 3,4814 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 40,64 |
| Stand | 24.03.2026 14:54:09 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,060 EUR |
| Abstand Barriere % | 3,48 % |
| Barriere | 42,060 EUR |
produktbeschreibung zu lx8hup
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 42,06 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,06 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 77,64 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 80,00 % | 73,56 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 70,00 % | 69,47 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 60,00 % | 65,38 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 50,00 % | 61,30 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 40,00 % | 57,21 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 30,00 % | 53,12 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 20,00 % | 49,04 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 10,00 % | 44,95 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 2,92 % | 42,06 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| 0,00 % | 40,87 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -10,00 % | 36,78 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -20,00 % | 32,69 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -30,00 % | 28,61 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -40,00 % | 24,52 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -50,00 % | 20,43 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,35 | 0,01 | -95,24 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,26 | 0,40 | 88,16 % | Derivat |
| -80,00 % | 8,17 | 0,80 | 282,76 % | Derivat |
| -90,00 % | 4,09 | 1,21 | 477,35 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,22 EUR |
| % | 22,22 % |
| +/- | 0,04 |
| Datum / Zeit | 14:41 (24.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,17 / 0,22 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu LX8HUP
| WKN | LX8HUP |
| ISIN | DE000LX8HUP1 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Lang & Schwarz |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu LX8HUP
| Emissionstag | 24.03.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 0,21 |
| Basiswertkurs | - |