Mini Future Short auf Daimler Truck Holding
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Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,010
EUR
-2,44 %
WKN DE: MN5RH7 / ISIN: DE000MN5RH75
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 9,7924 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 2,5641 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 2,32 | Abstand Knock-Out % | 5,9979 |
| Abstand Strike | 4,0284 | Abstand Strike % | 10,4147 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 38,66 |
| Stand | 23.03.2026 10:32:01 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,708 EUR |
| Abstand Barriere % | 6,00 % |
| Barriere | 41,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn5rh7
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 42,71 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 41,00 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 69,66 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 70,00 % | 65,79 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 60,00 % | 61,92 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 50,00 % | 58,05 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 40,00 % | 54,18 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 30,00 % | 50,31 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 20,00 % | 46,44 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 10,36 % | 42,71 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 10,00 % | 42,57 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 5,94 % | 41,00 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| 0,00 % | 38,70 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -10,00 % | 34,83 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -20,00 % | 30,96 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -30,00 % | 27,09 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -40,00 % | 23,22 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -50,00 % | 19,35 | 0,01 | -97,50 % | Direkt |
| -60,00 % | 15,48 | 0,10 | -75,49 % | Direkt |
| -70,00 % | 11,61 | 0,49 | 21,26 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,74 | 0,87 | 118,01 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,87 | 1,26 | 214,76 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,40 EUR |
| % | -2,44 % |
| +/- | -0,01 |
| Datum / Zeit | 10:00 (23.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,36 / 0,41 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN5RH7
| WKN | MN5RH7 |
| ISIN | DE000MN5RH75 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN5RH7
| Emissionstag | 23.03.26 |
| Emissionsvolumen | 7 500 000 |
| Emissionspreis | 0,4 |
| Basiswertkurs | - |
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