Turbo Short auf Daimler Truck Holding
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Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,004
EUR
-1,60 %
WKN DE: MN5RY8 / ISIN: DE000MN5RY82
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 15,9876 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,6667 | Spread homogenisiert | 0,04 |
| Abstand Knock Out | 2,31 | Abstand Knock-Out % | 5,9705 |
| Abstand Strike | 2,31 | Abstand Strike % | 5,9705 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 38,70 |
| Stand | 23.03.2026 10:46:43 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 41,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 5,97 % |
| Barriere | 41,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn5ry8
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 41,00 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 41,00 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 73,53 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 80,00 % | 69,66 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 70,00 % | 65,79 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 60,00 % | 61,92 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 50,00 % | 58,05 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 40,00 % | 54,18 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 30,00 % | 50,31 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 20,00 % | 46,44 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 10,00 % | 42,57 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 5,94 % | 41,00 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| 0,00 % | 38,70 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -10,00 % | 34,83 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -20,00 % | 30,96 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -30,00 % | 27,09 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -40,00 % | 23,22 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -50,00 % | 19,35 | 0,01 | -95,61 % | Direkt |
| -60,00 % | 15,48 | 0,03 | -85,88 % | Direkt |
| -70,00 % | 11,61 | 0,42 | 83,86 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,74 | 0,81 | 253,60 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,87 | 1,19 | 423,33 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,25 EUR |
| % | -1,60 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 10:01 (23.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,21 / 0,25 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN5RY8
| WKN | MN5RY8 |
| ISIN | DE000MN5RY82 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN5RY8
| Emissionstag | 23.03.26 |
| Emissionsvolumen | 7 500 000 |
| Emissionspreis | 0,228 |
| Basiswertkurs | - |
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