Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 1,5943 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,3922 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 24,735 | Abstand Knock-Out % | 60,7217 |
| Abstand Strike | 25,3504 | Abstand Strike % | 62,2325 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 40,78 |
| Stand | 24.03.2026 14:06:45 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 15,385 EUR |
| Abstand Barriere % | 60,72 % |
| Barriere | 16,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn5tvg
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 15,38 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 16,00 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 73,40 | 3,35 | 31,81 % | Direkt |
| 70,00 % | 69,32 | 2,94 | 15,75 % | Direkt |
| 60,00 % | 65,24 | 2,53 | -0,30 % | Direkt |
| 50,00 % | 61,16 | 2,12 | -16,35 % | Direkt |
| 40,00 % | 57,09 | 1,72 | -32,41 % | Direkt |
| 30,00 % | 53,01 | 1,31 | -48,46 % | Direkt |
| 20,00 % | 48,93 | 0,90 | -64,51 % | Direkt |
| 10,00 % | 44,85 | 0,49 | -80,57 % | Direkt |
| 0,00 % | 40,78 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -10,00 % | 36,70 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -20,00 % | 32,62 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -30,00 % | 28,54 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -40,00 % | 24,47 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -50,00 % | 20,39 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,31 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -60,76 % | 16,00 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -62,27 % | 15,38 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,23 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,16 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,08 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 2,54 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 13:57 (24.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,00 / 0,00 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN5TVG
| WKN | MN5TVG |
| ISIN | DE000MN5TVG0 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN5TVG
| Emissionstag | 24.03.26 |
| Emissionsvolumen | 7 000 000 |
| Emissionspreis | 2,56 |
| Basiswertkurs | - |