Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 1,3252 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,3279 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 27,515 | Abstand Knock-Out % | 67,9634 |
| Abstand Strike | 30,3484 | Abstand Strike % | 74,9621 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 40,36 |
| Stand | 08.05.2026 21:05:50 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 70,833 EUR |
| Abstand Barriere % | 67,96 % |
| Barriere | 68,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn9cg5
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 70,83 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 68,00 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 08.05.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 72,68 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 75,39 % | 70,82 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 70,00 % | 68,65 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 68,40 % | 68,00 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 60,00 % | 64,61 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 50,00 % | 60,57 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 40,00 % | 56,53 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 30,00 % | 52,49 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 20,00 % | 48,46 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 10,00 % | 44,42 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| 0,00 % | 40,38 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| -10,00 % | 36,34 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| -20,00 % | 32,30 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| -30,00 % | 28,27 | 0,01 | -99,67 % | Direkt |
| -40,00 % | 24,23 | 0,31 | -89,84 % | Direkt |
| -50,00 % | 20,19 | 0,71 | -76,61 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,15 | 1,12 | -63,37 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,11 | 1,52 | -50,13 % | Derivat |
| -80,00 % | 8,08 | 1,92 | -36,89 % | Derivat |
| -90,00 % | 4,04 | 2,33 | -23,65 % | Derivat |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 3,05 EUR |
| % | 2,69 % |
| +/- | 0,08 |
| Datum / Zeit | 20:46 (08.05.2026) |
| Tagestief/-hoch | 2,97 / 3,05 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN9CG5
| WKN | MN9CG5 |
| ISIN | DE000MN9CG53 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN9CG5
| Emissionstag | 08.05.26 |
| Emissionsvolumen | 6 000 000 |
| Emissionspreis | 3,05 |
| Basiswertkurs | - |