Open End Turbo auf Daimler Truck Holding
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Veränderung (Börse Frankfurt)
-0,040
EUR
-80,00 %
WKN DE: NB6SUP / ISIN: DE000NB6SUP6
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 210,625 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 11,1111 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 0,375 | Abstand Knock-Out % | 0,8902 |
| Abstand Strike | 0,375 | Abstand Strike % | 0,8902 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 42,27 |
| Stand | 02.06.2026 16:39:17 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,500 EUR |
| Abstand Barriere % | 0,89 % |
| Barriere | 42,500 EUR |
produktbeschreibung zu nb6sup
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 42,50 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,50 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.06.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 80,16 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 80,00 % | 75,94 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 70,00 % | 71,72 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 60,00 % | 67,50 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 50,00 % | 63,29 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 40,00 % | 59,07 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 30,00 % | 54,85 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 20,00 % | 50,63 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 10,00 % | 46,41 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 0,73 % | 42,50 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| 0,00 % | 42,19 | 0,01 | 0,00 % | Direkt |
| -10,00 % | 37,97 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -20,00 % | 33,75 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -30,00 % | 29,53 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -40,00 % | 25,31 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -50,00 % | 21,10 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -60,00 % | 16,88 | 0,01 | 0,00 % | Derivat |
| -70,00 % | 12,66 | 0,38 | 3 649,66 % | Derivat |
| -80,00 % | 8,44 | 0,80 | 7 868,66 % | Derivat |
| -90,00 % | 4,22 | 1,22 | 12 087,66 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,03 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 17:28 (02.06.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,01 / 0,13 |
| Börsenplatz | IGB |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu NB6SUP
| WKN | NB6SUP |
| ISIN | DE000NB6SUP6 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | ING Markets |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | - |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu NB6SUP
| Emissionstag | 02.06.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 0,01 |
| Basiswertkurs | - |
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