Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 2,0144 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,8809 | Spread homogenisiert | 4,2 |
| Abstand Knock Out | 216,92 | Abstand Knock-Out % | 47,7755 |
| Abstand Strike | 225,7319 | Abstand Strike % | 49,7163 |
Basiswert
| E-Mobilität Batterie Index | |
| ISIN | DE000SLA8F91 |
| Quote | 451,94 |
| Stand | 30.01.2026 18:20:25 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 228,308 Pkt |
| Abstand Barriere % | 47,78 % |
| Barriere | 237,120 Pkt |
produktbeschreibung zu ma2lej
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in Pkt - 228,31 Pkt) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 237,12 Pkt berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.01.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | E-Mobilität Batterie Index | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 818,23 | 22,52 | 4,87 % | Direkt |
| 70,00 % | 772,77 | 17,97 | -16,30 % | Direkt |
| 60,00 % | 727,31 | 13,42 | -37,48 % | Direkt |
| 50,00 % | 681,86 | 8,88 | -58,65 % | Direkt |
| 40,00 % | 636,40 | 4,33 | -79,82 % | Direkt |
| 30,00 % | 590,94 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 20,00 % | 545,48 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 10,00 % | 500,03 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 0,00 % | 454,57 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -10,00 % | 409,11 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -20,00 % | 363,66 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -30,00 % | 318,20 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -40,00 % | 272,74 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -47,84 % | 237,12 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -49,77 % | 228,31 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -50,00 % | 227,29 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -60,00 % | 181,83 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -70,00 % | 136,37 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -80,00 % | 90,91 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -90,00 % | 45,46 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 22,39 EUR |
| % | -4,03 % |
| +/- | -0,94 |
| Datum / Zeit | 17:21 (30.01.2026) |
| Tagestief/-hoch | 21,47 / 22,39 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MA2LEJ
| WKN | MA2LEJ |
| ISIN | DE000MA2LEJ9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | E-Mobilität Batterie Index |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MA2LEJ
| Emissionstag | 02.10.20 |
| Emissionsvolumen | 2 500 000 |
| Emissionspreis | 22,39 |
| Basiswertkurs | - |