Turbo-Optionsschein Open End auf Fraport
Bid
0,889
EUR
13.02.2026
10 000 Stück
Ask
0,930
EUR
13.02.2026
10 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,205
EUR
30,73 %
WKN DE: EB1TB0 / ISIN: AT0000A3S6S0
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 1,1486 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,5495 | Spread homogenisiert | 0,4 |
| Abstand Knock Out | 3,67 | Abstand Knock-Out % | 4,3769 |
| Abstand Strike | 8,67 | Abstand Strike % | 10,3399 |
Basiswert
| Fraport AG | |
| ISIN | DE0005773303 |
| Quote | 84,15 |
| Stand | 13.02.2026 15:34:24 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 75,253 EUR |
| Abstand Barriere % | 4,38 % |
| Barriere | 80,253 EUR |
produktbeschreibung zu eb1tb0
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 75,25 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 80,25 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Fraport AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 150,93 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 70,00 % | 142,55 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 60,00 % | 134,16 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 50,00 % | 125,78 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 40,00 % | 117,39 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 30,00 % | 109,01 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 20,00 % | 100,62 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 10,00 % | 92,24 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 0,00 % | 83,85 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -4,29 % | 80,25 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -10,00 % | 75,47 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -10,25 % | 75,25 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -20,00 % | 67,08 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -30,00 % | 58,70 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -40,00 % | 50,31 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -50,00 % | 41,93 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -60,00 % | 33,54 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -70,00 % | 25,16 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -80,00 % | 16,77 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -90,00 % | 8,39 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,87 EUR |
| % | 30,73 % |
| +/- | 0,21 |
| Datum / Zeit | 17:10 (13.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,67 / 0,90 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu EB1TB0
| WKN | EB1TB0 |
| ISIN | AT0000A3S6S0 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Erste Group Bank AG |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Fraport AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | - |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu EB1TB0
| Emissionstag | 13.02.26 |
| Emissionsvolumen | 750 000 |
| Emissionspreis | 0,78 |
| Basiswertkurs | - |
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