Turbo Long auf Internat. Consol. Airl. Group
Bid
0,300
EUR
14:54:49
80 000 Stück
Ask
0,310
EUR
80 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,060
EUR
25,00 %
WKN DE: MR2BUS / ISIN: DE000MR2BUS8
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 17,454 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 3,2258 | Spread homogenisiert | 0,01 |
| Abstand Knock Out | 0,2371 | Abstand Knock-Out % | 5,0047 |
| Abstand Strike | 0,2371 | Abstand Strike % | 5,0047 |
Basiswert
| International Consolidated Airlines Group, S.A | |
| ISIN | ES0177542018 |
| Quote | 5,51 |
| Stand | 24.06.2026 14:12:11 |
| Ratio | 1,00 |
| Basispreis | 4,500 GBP |
| Abstand Barriere % | 5,00 % |
| Barriere | 4,500 GBP |
produktbeschreibung zu mr2bus
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in GBP - 4,50 GBP) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 4,50 GBP berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.06.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | International Consolidated Airlines Group, S.A | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 9,00 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 80,00 % | 8,53 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 70,00 % | 8,05 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 60,00 % | 7,58 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 50,00 % | 7,10 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 40,00 % | 6,63 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 30,00 % | 6,16 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 20,00 % | 5,68 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 10,00 % | 5,21 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| 0,00 % | 4,74 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -4,99 % | 4,50 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -10,00 % | 4,26 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -20,00 % | 3,79 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -30,00 % | 3,32 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -40,00 % | 2,84 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -50,00 % | 2,37 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -60,00 % | 1,89 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -70,00 % | 1,42 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -80,00 % | 0,95 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
| -90,00 % | 0,47 | 0,01 | -96,67 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,30 EUR |
| % | 25,00 % |
| +/- | 0,06 |
| Datum / Zeit | 14:42 (24.06.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,24 / 0,30 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MR2BUS
| WKN | MR2BUS |
| ISIN | DE000MR2BUS8 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | International Consolidated Airlines Group, S.A |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MR2BUS
| Emissionstag | 24.06.26 |
| Emissionsvolumen | 5 700 000 |
| Emissionspreis | 0,3 |
| Basiswertkurs | - |
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