Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 24,9183 | Tage bis Fälligkeit | 37 |
| Spread % | 6,7568 | Spread homogenisiert | 1 |
| Abstand Knock Out | 11,25 | Abstand Knock-Out % | 2,9508 |
| Abstand Strike | 11,25 | Abstand Strike % | 2,9508 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 381,25 |
| Stand | 12.02.2026 08:30:07 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 370,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 2,95 % |
| Barriere | 370,000 EUR |
produktbeschreibung zu fd947c
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 370,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 370,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, enthält der Preis des Knock-Outs ein Aufgeld, das bis zum Laufzeitende gleichmäßig abnimmt.
Aktualisiert am: 12.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,48 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,68 | -0,20 | -11,90 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 724,38 | 35,44 | 2 544,59 % | Derivat |
| 80,00 % | 686,25 | 31,63 | 2 260,07 % | Derivat |
| 70,00 % | 648,13 | 27,81 | 1 975,56 % | Derivat |
| 60,00 % | 610,00 | 24,00 | 1 691,04 % | Derivat |
| 50,00 % | 571,88 | 20,19 | 1 406,53 % | Derivat |
| 40,00 % | 533,75 | 16,38 | 1 122,01 % | Derivat |
| 30,00 % | 495,63 | 12,56 | 837,50 % | Derivat |
| 20,00 % | 457,50 | 8,75 | 552,99 % | Derivat |
| 10,00 % | 419,38 | 4,94 | 268,47 % | Derivat |
| 0,00 % | 381,25 | 1,13 | -16,04 % | Direkt |
| -2,95 % | 370,00 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -10,00 % | 343,13 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -20,00 % | 305,00 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -30,00 % | 266,88 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -40,00 % | 228,75 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -50,00 % | 190,63 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -60,00 % | 152,50 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -70,00 % | 114,38 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -80,00 % | 76,25 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -90,00 % | 38,13 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,50 EUR |
| % | 11,94 % |
| +/- | 0,16 |
| Datum / Zeit | 08:30 (12.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,00 / 0,00 |
| Börsenplatz | Börse Frankfurt |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu FD947C
| WKN | FD947C |
| ISIN | DE000FD947C9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Société Générale S.A. |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | 19.03.26 |
| Bewertungstag | 20.03.26 |
| Zahltag | 27.03.26 |
Emissionsinformationen zu FD947C
| Emissionstag | 11.02.26 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 1,34 |
| Basiswertkurs | 383,85 |