Turbo Long auf MTU Aero Engines
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14,19
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21:11:59
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14,26
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Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,20
EUR
-1,40 %
WKN DE: MN9F6G / ISIN: DE000MN9F6G2
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 2,0558 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,7801 | Spread homogenisiert | 1,1 |
| Abstand Knock Out | 141 | Abstand Knock-Out % | 48,4536 |
| Abstand Strike | 141 | Abstand Strike % | 48,4536 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 290,70 |
| Stand | 12.05.2026 17:40:44 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 150,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 48,45 % |
| Barriere | 150,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn9f6g
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 150,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 150,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 12.05.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 554,80 | 16,61 | 17,77 % | Direkt |
| 80,00 % | 525,60 | 13,69 | -2,94 % | Direkt |
| 70,00 % | 496,40 | 10,77 | -23,65 % | Direkt |
| 60,00 % | 467,20 | 7,85 | -44,36 % | Direkt |
| 50,00 % | 438,00 | 4,93 | -65,07 % | Direkt |
| 40,00 % | 408,80 | 2,01 | -85,78 % | Direkt |
| 30,00 % | 379,60 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| 20,00 % | 350,40 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| 10,00 % | 321,20 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| 0,00 % | 292,00 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -10,00 % | 262,80 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -20,00 % | 233,60 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -30,00 % | 204,40 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -40,00 % | 175,20 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -48,63 % | 150,00 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -50,00 % | 146,00 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -60,00 % | 116,80 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -70,00 % | 87,60 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -80,00 % | 58,40 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
| -90,00 % | 29,20 | 0,01 | -99,93 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 14,12 EUR |
| % | -1,40 % |
| +/- | -0,20 |
| Datum / Zeit | 20:46 (12.05.2026) |
| Tagestief/-hoch | 14,09 / 14,49 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN9F6G
| WKN | MN9F6G |
| ISIN | DE000MN9F6G2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN9F6G
| Emissionstag | 12.05.26 |
| Emissionsvolumen | 950 000 |
| Emissionspreis | 14,1 |
| Basiswertkurs | - |
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