Rolls-Royce Aktie
| 12,32EUR | -0,22EUR | -1,75% |
WKN DE: A1H81L / ISIN: GB00B63H8491
Nachrichten zu Rolls-Royce Plcmehr Nachrichten
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15:58 |
Minuszeichen in Europa: STOXX 50 am Nachmittag in Rot (finanzen.at) | |
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09:29 |
STOXX 50 aktuell: STOXX 50 präsentiert sich zum Start des Dienstagshandels leichter (finanzen.at) | |
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17.11.25 |
FTSE 100-Titel Rolls-Royce-Aktie: So viel Gewinn hätte eine Investition in Rolls-Royce von vor 5 Jahren abgeworfen (finanzen.at) | |
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17.11.25 |
Handel in Europa: STOXX 50 zum Start im Plus (finanzen.at) | |
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14.11.25 |
Schwache Performance in Europa: STOXX 50 legt nachmittags den Rückwärtsgang ein (finanzen.at) | |
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14.11.25 |
Börse Europa in Rot: STOXX 50 gibt am Mittag nach (finanzen.at) | |
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14.11.25 |
Anleger in Europa halten sich zurück: STOXX 50 gibt zum Start nach (finanzen.at) | |
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13.11.25 |
Schwacher Handel: STOXX 50 letztendlich im Minus (finanzen.at) |
Fundamentalkennzahlen zu Rolls-Royce
| 2024 | 2025e | 2026e | |
|---|---|---|---|
| Dividende in GBP | 0.06 | 0.09 | 0.11 |
| Dividendenrendite (in %) | 1.06 | 0.85 | 1.02 |
| KGV | 18.92 | 38.19 | 33.19 |
| Gewinn/Aktie in GBP | 0.30 | 0.29 | 0.33 |
Analysen zu Rolls-Royce Plcmehr Analysen
| 07:02 | Rolls-Royce Outperform | RBC Capital Markets | |
| 14.11.25 | Rolls-Royce Buy | Deutsche Bank AG | |
| 14.11.25 | Rolls-Royce Buy | UBS AG | |
| 13.11.25 | Rolls-Royce Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 04.11.25 | Rolls-Royce Buy | UBS AG |
Forumsbeiträge zu Rolls-Royce Plc zum Forum
Profil Rolls-Royce Plczum Unternehmensprofil
Die ROLLS-ROYCE HOLDINGS PLC ist ein international agierender Technologiekonzern mit mehr als 100 Jahren Erfahrung in der Fertigung von Antriebssystemen. Das Unternehmen gliedert seine operative Tätigkeit in die vier global tätigen Segmente Civil Aerospace, Power Systems, Defence und ITP Aero.
Civil Aerospace konzentriert sich auf die Produktion von Flugzeugtriebwerken für große Verkehrsflugzeuge, Regionaljets und Geschäftsflugzeuge. Power Systems bietet schnelllaufende Kolbenmotoren sowie komplette Antriebs- und Energieerzeugungssysteme an, die in der Schifffahrt, Verteidigung, Energieerzeugung und Industrie zum Einsatz kommen. Der Bereich Defence entwickelt und liefert Triebwerke für militärische Transport- und Patrouillenflugzeuge sowie Hubschrauber.
ITP Aero ist ein führender Entwickler von Subsystemen für Flugzeugtriebwerke und erbringt umfassende MRO-Dienstleistungen (Wartung, Reparatur und Überholung). Bekanntheit erlangte Rolls-Royce zudem durch die Luxusautomarke, von der sich das Unternehmen jedoch 1998 trennte, um sich auf seine Kernkompetenzen im Antriebssystem-Segment zu fokussieren.
Aktienkurs Rolls-Royce Plc in EUR
| 12,32 | -0,22 | -1,75 % |
|---|
| Kurszeit | 18.11.2025 15:00:35 |
| Vortag / Eröffnung | 12,54 / 12,46 |
| Volumen (Stück) | 14 959 |
| Marktkap. (EUR)Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 16.11.2025 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 105,54 Mrd |
| Tageshoch / Tagestief | 12,46 / 12,00 |
| 52 W. Hoch | 13,92 |
| 52 W. Tief | 6,24 |
| 52 W. Perf. | |
| Börse |
STU
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Rolls-Royce Kennzahlen
| Marktkapitalisierung in EUR Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 16.11.2025 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 105.54 Mrd. |
| Streubesitz % | 97.07 |
| Gesamtanzahl Aktien in Mio. Die Gesamtanzahl der Aktien entspricht der Zahl der ausstehenden Aktien des börsennotierten Unternehmens. | 8 407.23 |
| Anzahl Aktien in Mio. | 8 407.23 |
| Cashflow/Aktie in GBP | 0.42 |
| Buchwert/Aktie in GBP | -0.11 |
| 90 Tage Vola | 32.04 |
| KBV | - |
Risikoanalyse
Alternativen
Zum Unternehmen Rolls-Royce
| Land | Großbritannien |
| Branche |
Historische Kurse Rolls-Royce Aktie
| Datum | Schluss | Umsatz (St.) | |
|---|---|---|---|
| 17.11.2025 | 12,54 | 1 876 | |
| 14.11.2025 | 12,44 | 8 389 | |
| 13.11.2025 | 12,84 | 974 | |
| 12.11.2025 | 13,12 | 327 | |
| 11.11.2025 | 13,24 | 3 462 |
Rolls-Royce Peer Group
| General Electric | 0,00 | 0,0% | |
| MTU Aero Engines | 351,10 | -1,1% | |
| Raytheon Technologies | 150,70 | 0,0% | |
| Rolls-Royce | 12,32 | -1,8% |